Ja, du kan som privatperson bosatt i Sverige köpa en bil i Schweiz för eget bruk och registrera den här.
Ja, du kan som privatperson bosatt i Sverige köpa en bil i Schweiz för eget bruk och registrera den här. Behandla köpet som import från ett land utanför EU:s tull- och momsområde: säkra originalhandlingarna, utse exportör och deklarant och planera en laglig transport.
Slutbetala inte förrän VIN, säljarens rätt att sälja, dokumentkedjan, bilens skick samt tull- och registreringsvägen hänger ihop. Räkna med standardtull och importmoms tills bilens eventuella förmånsursprung och godtagbara bevis har bekräftats. 1 2 3
Beslutet före betalning
Jämför VIN på bilen med köpehandlingen och det schweiziska registreringsbeviset. Begär alla utfärdade delar i original och kontrollera service- och besiktningshistorik. Exporthandlingarna bevisar inte ensamma fullständig ägar-, finansierings-, skade- eller servicehistorik. En konditionskontroll före köp ersätter varken ursprungskontroll, registreringsbesiktning eller eventuell kontrollbesiktning. 4 5 6
Avtalet bör ange bil, pris, valuta, leveransvillkor, originalhandlingar, exportör, deklarant, riskövergång och vad som händer om export, tullklarering eller registrering misslyckas.
| Beslutspunkt | Gå vidare när | Pausa när |
|---|---|---|
| Bil och säljare | VIN stämmer på bil, avtal och originalhandlingar; säljarens rätt att sälja är kontrollerad | Identitet, ägande, finansiering eller historik kan inte redas ut 4, 5 |
| Export och tull | Exportör, deklarant, tullkontor, EU-inresa och klareringsbevis är planerade | En skylt eller ett avtal påstås ensamt slutföra exporten 4, 1 |
| Förmånsursprung | Tullmyndigheten har bekräftat bilens regel, bevis och villkor | Nolltull bygger bara på registreringsland, märke, montering eller CoC 7, 2, 3 |
| Transport | Transportörens uppdrag och tullansvar är skriftliga | Självkörning saknar verifierad skylt-, försäkrings- eller ruttäckning 5, 8 |
Ett CoC kan vara användbart senare, men bevisar inte förmånsursprung. Det gör inte heller registreringsland, säljaradress, märke eller monteringsplats. För nedsatt eller ingen tull ska exportören ordna ett fordonsspecifikt ursprungsbevis före export, och tullmyndigheten ska godta anspråket enligt avtalet. Kommissionen nämner EUR.1, EUR-MED och faktura- eller ursprungsdeklarationer som vanliga bevisformer. Gränsen 6 000 EUR för en deklaration av en icke registrerad exportör är allmän; kontrollera det aktuella avtalets regler, giltighet och villkor om direkttransport eller oförändrat skick. 7 2 3
Schweizisk export och säker transport
Permanent export ska självmant deklareras vid ett schweiziskt tullkontor för kommersiella varor. Ärendet omfattar registreringsbevis även om det makulerats, identitetshandling, exporttulldeklaration och eventuellt ursprungsbevis. Köpeavtal, avregistrering eller exportskylt slutför inte ensamt utförseln. Ordna tullkontor och deklarant före avresa. 4
Exportskyltar beslutas kantonalt. Zürich är bara ett exempel: där anges registreringsbevis och identitets- eller körkortshandling i original. För ett utomkantonalt fordon under 3,5 ton köpt i Zürich anges även köpeavtal; en bil med tekniska brister måste först visas för vägtrafikkontoret. Exportskylten inkluderar kollektiv försäkring och gäller till månadens slut, högst 35 dagar. Den kan inte förlängas, upprepas eller överföras till en annan bil. 5
Vid självkörning ska behörig kanton, slutdatum, förare, försäkringens geografiska giltighet och skyltens erkännande längs rutten bekräftas skriftligt. Saknas en länk är fordonstransport det försiktiga valet.
| Etapp | Vald lösning | Kontrollpunkt |
|---|---|---|
| Hämtning | Transportör lastar bilen | VIN, skick, nycklar, originalhandlingar och kvittens dokumenteras 4 |
| Schweizisk utförsel | Transportören följer avtalad tullplan | Behörigt tullkontor, exportör och deklarant är bekräftade före avgång 4 |
| Första EU-inresa | Bilen deklareras enligt vald klarerings- eller transitplan | Köpevärde, registreringsbevis, tullreferens, VIN och eventuell MRN sparas 1, 8 |
| Leverans i Sverige | Avlastning på avtalad förvaringsplats | Ankomstdatum och försäkringsläge noteras; bilen körs inte utan giltigt stöd 9 |
Gemensam transitering kan användas mellan Schweiz och EU, men uppstår inte genom en gränspassage. Om den föreslås behöver du deklarant, tullkontor, garanti, NCTS- eller MRN-underlag och en plan för att avsluta förfarandet. 8
Tull och moms vid första EU-inresan
Bilen ska deklareras när den först förs in i EU. Ta med köpe- och värdeunderlag samt utländskt registreringsbevis. Tullkontoret kan ligga utanför Sverige; välj infart, förfarande och deklarant före transporten och spara klareringsbeviset. 1 10
Tullverket anger 10 % standardtull för privata personbilar på inköpspris plus frakt, försäkring och hantering till EU-gränsen. Vid importklarering i Sverige är importmomsen 25 % på samma värde inklusive tull. Sker klareringen i ett annat EU-land ska den klarerande tullmyndigheten bekräfta momsbehandlingen; anta ingen utländsk procentsats. Ett belopp kräver avtalat pris, transportkostnader, klassificering och beslut om eventuell förmån. Samlarfordon, andra lättnader och giltigt ursprungsanspråk bedöms separat. 1
Klareringsdokumentet ska kunna knytas till bilen, exempelvis med VIN. Vid svensk klarering ska kopian för ursprungskontrollen innehålla svensk tullreferens och fordonsuppgifter. Vid klarering i ett annat EU-land bifogas det landets dokument. 10
Svensk ursprungskontroll och registrering
Efter ankomsten ansöker den blivande svenska registrerade ägaren om ursprungskontroll. Det är första registreringssteget och avgiften är 1 240 kr. För en tidigare registrerad bil krävs köpehandling, tullklareringsbevis och schweiziskt registreringsbevis i original med samtliga delar. Byts ägaren före införandet i vägtrafikregistret upphör godkännandet att gälla; den nya ägaren ansöker med sin köpehandling. 6 10
Först efter godkänd ursprungskontroll får du boka registreringsbesiktning eller enskilt godkännande. Besiktningsföretaget kontrollerar teknisk identitet, miljö- och trafiksäkerhetskrav samt registrerade fordonsuppgifter. Det kan kräva fler tekniska dokument beroende på tidigare registrering, typgodkännande, CoC, ändringar och kategori och avgör om kontrollbesiktning behövs. Ett utländskt protokoll eller en köpkontroll är inget svenskt registreringsbeslut. 6
Efter godkänd registreringsbesiktning eller enskilt godkännande får bilen registreringsnummer. Registreringsbevis och skyltar skickas endast till ägarens folkbokföringsadress i Sverige. När försäkringskrav gäller behövs svensk trafikförsäkring före påställning; information om fordonsskatt följer aktiveringen. 6
När får bilen köras i Sverige?
Utan svensk tillfällig registrering får bilen köras högst en vecka från ankomsten, endast om den utländska registreringen gäller obegränsat och giltig försäkring täcker körningen. Föraren ska ha ett läsbart registreringsbevis. 9
Därefter, eller direkt om registreringen inte gäller, får bilen inte användas utan tillfällig registrering. Intyg om bokad besiktning medger bara kortaste lämpliga väg till och från besiktningen; annars krävs släp. Tillfällig registrering söks med ursprungskontrollen, gäller tre månader och kan inte förlängas. Trafikförsäkringen ska gälla under all användning. 9
Med svensk tillfällig registrering har en bil från Schweiz begränsad användning före godkänd registreringsbesiktning: endast kortaste lämpliga väg mellan angiven hamn, järnvägsstation, tullklareringsplats, verkstad, förvaringsplats eller besiktning. Efter godkännandet tillåts normal användning under återstående period om bilen inte ändrats från besiktigat utförande. Tillfällig registrering garanterar inte slutlig registrering. 9
Budget utan falsk totalsumma
Summera först när alla obligatoriska poster och den valda transportgrenen har riktiga belopp. Självkörning och transportör är alternativ, inte dubbla kostnader. Ta med eventuell kontrollbesiktning och anpassning när bilen har bedömts.
| Post | Belopp | Villkor |
|---|---|---|
| Köpeskilling | Att fastställa | Avtalspris och betalningsvaluta enligt köpehandlingen 4 |
| Valutaväxling och betalning | Att fastställa | Kurs, avgifter och betalningsdag från vald betaltjänst |
| Konditionskontroll före köp | Begär offert | Separat från myndigheternas ursprungs- och registreringskontroller 6 |
| Exportadministration | Begär offert | Tullombud, deklaration och handlingar enligt vald lösning 4 |
| Exportskylt och utländsk försäkring | Att fastställa | Endast om bilen körs; behörig kanton, period och territoriellt skydd styr 5 |
| Fordonstransport | Begär offert | Vald transportgren; omfattning, försäkring och tullansvar ska stå i offerten 8, 1 |
| Bränsle, vägavgifter och färja | Att fastställa | Alternativ självkörningsgren; ska inte läggas ovanpå vald transportör 5 |
| Tull | Att fastställa | Standard 10 % på pris samt frakt, försäkring och hantering till EU-gränsen; förmån eller lättnad kräver separat beslut 1, 2, 3 |
| Importmoms | Att fastställa | Vid svensk importklarering: 25 % på tullvärdet inklusive tull; vid klarering i ett annat EU-land bekräftas momsbehandlingen med den klarerande tullmyndigheten 1 |
| Ursprungskontroll | 1 240 kr | Transportstyrelsens publicerade ansökningsavgift 6 |
| Registreringsbesiktning | Begär offert | Pris och teknisk väg bestäms av besiktningsföretaget 6 |
| Eventuell kontrollbesiktning | Begär offert | Tas med endast om den krävs för bilen 6 |
| Svenska registreringsskyltar | Att fastställa | Aktuell kostnad ska kontrolleras före beställning 6 |
| Svensk trafikförsäkring | Begär offert | Måste vara giltig före påställning när försäkringskrav gäller 6, 9 |
| Reparationer, anpassning och däck | Begär offert | Baserat på konditionskontroll och besiktningskrav 6 |
| Fordonsskatt | Att fastställa | Fordonsuppgifter och påställning avgör beloppet 6 |
| Reserv | Att fastställa | Egen buffert för valuta, logistik, dokument och fordonsåtgärder |
Bestäm en egen reserv för valuta, tullvärde, tekniska krav och reparationer; den är ingen myndighetsavgift.
Checklista från avtal till påställning
| Kontroll | Klart när | Status |
|---|---|---|
| Identitet och säljare | VIN är avstämt fysiskt, i avtal och i alla original; ägande och historik är granskade | Att kontrollera 4, 5 |
| Schweizisk export | Exportör, deklarant, behörigt tullkontor och exporttulldeklaration är ordnade | Att kontrollera 4 |
| Ursprungsanspråk | Bilens regel, godtagbara bevis, giltighet och transportvillkor är bekräftade | Att kontrollera 7, 2, 3 |
| Transport och tullinresa | Transportör, första EU-inresa, försäkring, deklaration och eventuell transitavslutning är dokumenterade | Att kontrollera 5, 8, 1 |
| Tullklareringsbevis | Dokumentet anger rätt tullreferens och kan knytas till bilen med VIN | Att kontrollera 10 |
| Ursprungskontroll | Rätt blivande ägare har ansökt efter ankomst med köpehandling och samtliga originaldelar | Att kontrollera 6, 10 |
| Svensk besiktning | Ursprungskontrollen är godkänd och registreringsbesiktning eller enskilt godkännande är genomfört | Att kontrollera 6 |
| Laglig användning | Registrering, tillåten färd, försäkring och tidsgräns är giltiga för varje körning | Att kontrollera 9 |
| Påställning | Svenskt registreringsnummer, skyltar, trafikförsäkring och skatteunderlag är hanterade | Att kontrollera 6 |
Spara kopior men lämna krävda original. Notera ankomstdag, försäkring, skyltens slutdatum, tullhändelser och bokningar så att en transporthandling inte förväxlas med registreringsgodkännande.
Vanliga frågor
Måste jag betala tull och moms på en bil från Schweiz?
Utgångspunkten är ja. Tullverket anger 10 % standardtull för privat personbil och, vid importklarering i Sverige, 25 % importmoms på tullvärdet inklusive tull. Vid klarering i ett annat EU-land ska momsbehandlingen bekräftas med den klarerande tullmyndigheten. Slutresultatet beror på bilens klassificering, värde, eventuell lättnad och om ett giltigt förmånsursprung med accepterat bevis kan styrkas. 1, 2, 3
Ger schweizisk registrering automatiskt nolltull?
Nej. Registreringsland, köpplats, märke, monteringsplats eller CoC bevisar inte förmånsursprung. Exportören behöver ordna rätt fordonsbevis och importtullen måste godta det enligt det tillämpliga avtalet innan du budgeterar en lägre tull. 4, 7, 3
Vilka original behövs för svensk ursprungskontroll?
För en tidigare registrerad bil behövs det schweiziska registreringsbeviset i original med alla utfärdade delar. Bifoga även kopia av köpehandlingen och tullklareringsbeviset med rätt tullreferens och fordonsuppgifter, eller dokumentet från det EU-land där bilen klarerades. 10
Får jag köra bilen i Sverige den första veckan?
Högst en vecka från införseln, och bara om den utländska registreringen gäller för obegränsad användning, försäkringen täcker körningen och du har ett läsbart registreringsbevis med dig. Annars krävs tillfällig registrering eller transport. 9
Hur får bilen köras efter den första veckan?
Efter den första veckan, eller om den utländska registreringen inte gäller, får bilen bara köras med tillfällig registrering eller ett intyg för bokad besiktning. Intyget gäller endast kortaste lämpliga väg till och från besiktningen. Annars krävs transport på släp. Med svensk tillfällig registrering har en bil från Schweiz före godkänd registreringsbesiktning dessutom bara de särskilt angivna, begränsade färdvägarna. 9
Hur länge gäller svensk tillfällig registrering?
Den söks tillsammans med ursprungskontrollen, gäller i tre månader och kan inte förlängas. Trafikförsäkringen ska vara giltig hela tiden bilen används. Planera därför hela besiktningskedjan inom giltighetstiden. Tillfällig registrering är inte en garanti för slutlig svensk registrering. 9
Är gemensam transitering automatisk när bilen passerar EU-gränsen?
Nej. Om den används måste den faktiska deklaranten, tullkontoren, garantin, NCTS- eller MRN-underlaget och planen för avslut vara ordnade. En gränspassage i sig visar inte att ett transitförfarande har öppnats eller avslutats. 8
Vad händer efter godkänd registreringsbesiktning?
Besiktningsföretaget för in bilen i vägtrafikregistret och ett registreringsnummer tilldelas. Transportstyrelsen skickar registreringsbevis och skyltar endast till ägarens folkbokföringsadress i Sverige. Trafikförsäkring ska finnas före påställning när försäkringskrav gäller; information om fordonsskatt följer påställningen. 6
Kontroll före köp
CarAudits publicerade landslista omfattar inte Schweiz. Fråga därför om just platsen och bilen kan omfattas; tillgänglighet, pris och tidpunkt måste bekräftas.
Vill du undersöka om en kontroll före köp kan ordnas? Schweiz finns inte i CarAudits publicerade landslista, så fråga först om den specifika platsen och bilen kan omfattas. En förfrågan bekräftar inte tillgänglighet, pris eller tidpunkt. 11, 12
Källor
- Tullverket — Buying or selling cars in another country
- European Commission — Preferential rules of origin arrangements list
- European Commission — Proof of origin
- Swiss FOCBS — Exportation of a vehicle from Switzerland
- Canton Zürich — Exportschild beziehen
- Transportstyrelsen — Vehicle import and verification of origin
- European Commission — Proof of origin
- European Commission — Customs transit
- Transportstyrelsen — Application for temporary registration: import
- Transportstyrelsen — Import from countries outside the EU
- CarAudit — Frequently asked questions, English
- CarAudit — Contact, English
