Som privatperson bosatt i Sverige kan du köpa en bil i Italien för eget bruk och registrera den här.
Som privatperson bosatt i Sverige kan du köpa en bil i Italien för eget bruk och registrera den här. Betala först när bilen, säljarens behörighet och originalhandlingarna är kontrollerade. Välj sedan självkörning bara om skylt och försäkring gäller hela vägen; annars behövs fordonstransport.
| Beslut | Krav före nästa steg | Avbryt eller pausa om |
|---|---|---|
| Betala bilen | VIN, säljare, PRA-läge, originalhandlingar och skick stämmer | Behörighet, identitet eller belastning inte är styrkt 1, 2, 3, 4 |
| Köra eller transportera | Skylt, försäkring, förare, datum och hela färdvägen är bekräftade | Någon transit- eller försäkringslänk saknas 4, 5 |
| Momsgren | Kontrollera både första registreringsdag och mätarställning | Bara ett av begagnatkriterierna är uppfyllt 6, 7 |
Kontrollera bilen och säljaren före betalning
Börja med att matcha chassinumret, VIN, på själva bilen mot registrerings- och ägarhandlingarna, köpehandlingen, besiktningshistoriken och övriga underlag. Kontrollera även registreringsskylten, säljarens identitet och vem som är registrerad innehavare. Köpehandlingen ska vara undertecknad och identifiera den faktiska bilen. Om den som säljer inte är registrerad i PRA måste du få bevis på både förvärvet och personens rätt att genomföra affären. Vid export kan en registrerad innehavare eller annan behörig person ansöka, men en ägare som ännu inte registrerats i PRA måste lämna in förvärvshandlingen i föreskriven originalform. 1 3
Beställ ett aktuellt Visurenet-utdrag ur PRA för att se registrerad innehavare samt registrerade vincoli eller gravami. Crononet kan vid behov visa kronologin över PRA-formaliteter sedan första registreringen. De två underlagen fyller olika funktioner: det första visar aktuellt rättsläge och det andra registrerade formaliteter över tid. Inget av dem bevisar bilens mekaniska skick, olyckor, reparationer eller servicehistorik. Begär därför säljarens service- och reparationsunderlag och gör en separat fysisk konditionskontroll. 1 2
En registrerad belastning löses kategorivis: administrativ spärr tas bort efter betalning av utestående belopp och före exportansökan; utmätning eller beslag kräver fordringsägarens eller behörig myndighets dokumenterade samtycke till avregistrering; en inteckning som inte löpt ut kräver fordringsägarens notariebestyrkta privata samtyckeshandling. Godta inte generellt säljarintyg. Kontrollera aktuellt registerresultat och rätt handling per träff före betalning. 1 4
En förköpsinspektion bedömer skicket men ersätter inte PRA-kontroll, ursprungskontroll, registreringsbesiktning eller eventuell kontrollbesiktning.
Italiensk export och säker transport
Definitiv export kräver samtidig avregistrering ur ANV och PRA. Ärendet omfattar registreringsnummer, en gemensam ansökan, giltig identitetshandling, registreringskort och ägarbevis eller Documento Unico samt skyltarna; vid förlust eller stöld behövs angiven anmälan. På ansökningsdagen ska revisione vara giltig, alternativt ska kontroll och provning enligt artikel 75 ha skett under det år då den italienska periodiska besiktningen (revisione) ska genomföras; ingen artikel 80.7-åtgärd får pågå. 3 4
Documento Unico som utfärdas efter exportavregistreringen antecknar att bilen har avregistrerats för definitiv export. Dokumentet är inte giltigt för trafik och räcker alltså inte som rätt att köra den avregistrerade bilen därifrån. 3 4
För körning mot Sverige anger ACI att innehavaren eller en behörig person kan ansöka om foglio di via och provisoriska skyltar hos provinsens Motorizzazione eller en fordonskonsultbyrå. Sådana tillfälliga skyltar erkänns inte automatiskt i hela EU. Innan du väljer självkörning måste du få bekräftat att just skylten, föraren, datumen och försäkringen godtas i varje land och på varje eventuell färjesträcka. Saknas en sammanhängande bekräftelse, välj fordonstransport. 4 5
| Alternativ | När det kan väljas | Kontroll |
|---|---|---|
| Köra själv | Endast med giltig färdhandling/skylt och obruten försäkring | Skriftlig giltighet för förare, datum och varje land samt färja 4, 5 |
| Fordonstransport | När självkörningens rättsliga eller försäkringsmässiga kedja inte kan styrkas | Offert, hämtning, leverans, ansvar och försäkringsskydd 4, 5 |
| Efter svensk införsel | Högst en vecka endast med obegränsat giltig utländsk registrering och försäkring | Införseldatum, registreringshandling och försäkring 8 |
Anteckna införseldatumet. Den svenska enveckasregeln gör inte italiensk skylt eller försäkring giltig under resan hit.
Moms: avgör om bilen är ny eller begagnad
I den svenska EU-momsgrenen är ett motordrivet marktransportmedel nytt om det levereras inom sex månader efter första ibruktagandet eller har körts högst 6 000 km före leveransen. Bilen är begagnad i just denna momsbedömning bara om den levereras mer än sex månader efter första registreringen och har körts mer än 6 000 km. Ett enda uppfyllt begagnatkriterium räcker alltså inte. 6 7
Om bilen är ny enligt någon av nybilströsklarna ska du som svensk privat köpare som inte är momsregistrerad lämna blankett SKV 5282 och deklarera samt betala svensk moms senast 35 dagar efter köpet. Skattesatsen är 25 %. Underlaget omfattar fakturapriset, levererade tillval samt tillhörande frakt eller hantering. Beloppen räknas om till kronor enligt Skatteverkets regel för leveransdagen, eller fakturadagens alternativ när faktureringen ligger nära leveransen. 6
En EU-registrerad bil som klarar båda begagnattrösklarna medför inte svensk förvärvsmoms enbart för att den tas till Sverige, och ingen tull tas ut för förflyttningen inom EU. En privat säljare tar inte ut moms. En handlare kan däremot särredovisa moms eller använda en annan momsordning för en begagnad bil. Läs därför fakturan och kontrollera säljarstatus; dra inte slutsatsen från annonsen eller från att en momsrad saknas. 6 7
Ursprungskontroll och registrering i Sverige
När bilen har kommit till Sverige ansöker den avsedda svenska registrerade ägaren om ursprungskontroll. Det är första steget i registreringen och den publicerade avgiften är 1 240 kr. Byter bilen ägare innan den förs in i vägtrafikregistret upphör en genomförd ursprungskontroll att gälla; den nya ägaren måste ansöka med köpehandling. 9 10
För en tidigare permanent registrerad bil ska ansökan innehålla det utländska registreringsbeviset i original och samtliga utfärdade delar. För ett nytt WVTA-fordon utan tidigare permanent registrering krävs i stället Certificate of Conformity, CoC, i original. Kopian av köpehandlingen ska ange säljare och köpare, vad som sålts, försäljningsdatum och VIN eller annan fordonsspecifik identitet. Skanningar eller enbart en faktura ersätter inte kravet på originalregistreringsbevis. 10
Först när Transportstyrelsen har godkänt ursprungskontrollen kan du boka registreringsbesiktning eller enskilt godkännande hos ett besiktningsföretag. Där kontrolleras teknisk identitet, miljö- och trafiksäkerhetskrav, och de fordonsuppgifter som ska registreras fastställs. Beroende på tidigare registrering, WVTA/CoC, ändringar, småseriestatus, konstruktion och importkategori kan ytterligare tekniska dokument krävas. 9
En obligatorisk trafiksäkerhetsprovning som godkänts i ett EU- eller EES-land kan beaktas när bilen visas vid registreringsbesiktningen, men godtas inte automatiskt och ersätter inte registreringsbesiktningen. Ta med protokollet och fråga besiktningsföretaget om bilen dessutom behöver kontrollbesiktigas i Sverige. 9 10
Efter godkänd registreringsbesiktning eller enskilt godkännande för besiktningsföretaget in bilen i vägtrafikregistret och den får ett registreringsnummer. Transportstyrelsen skickar registreringsbevis och skyltar endast till ägarens folkbokföringsadress i Sverige. Om bilen omfattas av trafikförsäkringsplikt måste en giltig svensk trafikförsäkring finnas innan du ställer på den; information om fordonsskatten följer påställningen. 9
Använd bilen lagligt efter införseln
En bil som förs in permanent får köras utan svensk tillfällig registrering i högst en vecka från införseln, men endast om den utländska registreringen fortfarande medger obegränsad användning och en giltig försäkring omfattar körningen. Föraren ska ha med sig det läsbara registreringsdokument som krävs. 8
Efter den första veckan, eller direkt om den utländska registreringen inte är giltig, får bilen inte användas utan svensk tillfällig registrering eller intyg om bokad besiktning. Intyget medger bara kortast lämpliga resa till och från besiktningen. För annan förflyttning ska bilen tas på släp. 8
Svensk tillfällig registrering för import söks tillsammans med ursprungskontrollen, gäller i tre månader och kan inte förlängas. Normal obegränsad användning kräver både att bilen förts in från EES och att dess utländska registrering medgav obegränsad användning i Italien. Trafikförsäkringen måste vara giltig under hela den tid bilen används. Om du använder det tillåtna 30-dagars försäkringsintyget blir bilen oförsäkrad från dag 31 om du inte har ordnat ny svensk försäkring. Tillfällig registrering garanterar inte slutlig svensk registrering. 8
Budget utan falsk totalsumma
Ta in offerter för samma bil och datum. Ingen totalsumma visas eftersom kostnaderna är ofullständiga och transportgrenarna alternativa.
| Post | Belopp | Villkor |
|---|---|---|
| Köpeskilling | Att fastställa | Avtalat pris och säljarens momshantering 6, 7 |
| Valutaväxling och betalning | Att fastställa | Faktisk kurs och bankavgift på betalningsdagen 6 |
| Förköpsinspektion | Begär offert | Bara om bilen finns kvar och säljaren ger tillträde 11, 12 |
| Exportavregistrering, färdhandling och provisoriska skyltar | Att fastställa | Italienskt ärende och vald transportgren 3, 4 |
| Försäkring före och under transport | Begär offert | Exakt skylt, förare, datum och färdväg 4, 5 |
| Bränsle | Att fastställa | Endast vid självkörning; rutt och förbrukning 5 |
| Vägavgifter | Att fastställa | Endast vid självkörning; vald rutt 5 |
| Färja | Begär offert | Endast om vald transportväg innehåller färja 5 |
| Fordonstransport | Begär offert | Välj i stället för självkörningskostnaderna 4, 5 |
| Ursprungskontroll | 1 240 kr | Transportstyrelsens publicerade ansökningsavgift 9, 10 |
| Registreringsbesiktning eller enskilt godkännande | Begär offert | Fordons- och besiktningsföretagsspecifikt 9 |
| Eventuell kontrollbesiktning | Begär offert | Om besiktningsföretaget bedömer att den behövs 9, 10 |
| Svenska registreringsskyltar | Att fastställa | Efter godkänd registrering 9 |
| Svensk trafikförsäkring | Begär offert | Måste vara giltig innan påställning när försäkringsplikt gäller 9, 8 |
| Reparationer | Att fastställa | Efter fysisk kontroll och verkstadsoffert 1, 2 |
| Däck | Att fastställa | Efter kontroll av skick och svensk användning 1, 2 |
| Fordonsskatt | Att fastställa | Fordonsuppgift och påställning 9 |
| Svensk moms | Att fastställa | Endast om bilen är ny enligt sexmånaders- ELLER 6 000-km-testet; 25 % av definierat underlag 6, 7 |
| Reserv | Att fastställa | Eget utrymme för ännu okända fordonskostnader |
Checklista från annons till svenska skyltar
| Kontroll | Klart när |
|---|---|
| VIN och identitet | Bil, skylt, originalhandlingar, köpehandling och historik stämmer 1, 3 |
| PRA-läge | Aktuell Visurenet och vid behov Crononet är lästa 1, 2 |
| Säljarens behörighet | Identitet, ägarkedja och original förvärvshandling är styrkta 3 |
| Vincoli och gravami | Varje träff har rätt kategorispecifik frigivning eller samtycke 1, 4 |
| Skick | Fysisk kontroll och säljarens service-/reparationsunderlag är granskade 1, 2 |
| Italiensk export | ANV/PRA-avregistrering, revisione-gren, handlingar och skyltar är ordnade 3, 4 |
| Transport | Giltighet och försäkring är bekräftade hela vägen eller transportör är bokad 4, 5 |
| Moms | Ålder och körsträcka är dokumenterade och rätt momsgren vald 6, 7 |
| Ursprungskontroll | Rätt ägare har ansökt efter införsel med samtliga originaldelar eller original-CoC 9, 10 |
| Svensk besiktning | Ursprungskontrollen är godkänd och tekniska underlag är avstämda 9, 10 |
| Användning i Sverige | Införseldatum, registrering, intyg och obruten försäkring är kontrollerade 8 |
| Påställning | Registreringsnummer, skyltar och giltig svensk trafikförsäkring finns; skatteuppgift följer påställningen 9 |
När räknas bilen som ny för svensk moms?
Den är ny om den levereras inom sex månader efter första ibruktagandet eller har körts högst 6 000 km. Begagnad kräver både mer än sex månader och mer än 6 000 km. För en ny bil gäller SKV 5282 samt deklaration och betalning senast 35 dagar efter köpet; 25 % beräknas på det definierade underlaget. 6, 7
Visar Visurenet eller Crononet hela bilhistoriken?
Nej. Visurenet visar aktuellt PRA-läge och Crononet registrerade formaliteter över tid. De styrker inte skick, olyckor, reparationer eller service. Administrativ spärr, utmätning, beslag och gällande inteckning måste lösas med rätt kategorispecifik handling. 1, 2, 4
Kan jag köra hem bilen med Documento Unico efter exportavregistrering?
Nej, inte med dokumentet som enda grund. Exportversionen gäller inte för trafik. För självkörning kan en behörig person söka foglio di via och provisoriska skyltar, men erkännande och försäkring måste bekräftas för förare, datum och hela resvägen. 3, 4, 5
Får jag köra bilen i Sverige den första veckan?
Högst en vecka, endast med obegränsat giltig utländsk registrering och försäkring. Därefter krävs tillfällig registrering eller intyg om bokad besiktning för kortaste resan; annars släp. Tillfällig registrering söks med ursprungskontrollen, gäller tre månader utan förlängning och kräver obruten försäkring. Ett 30-dagarsintyg lämnar bilen oförsäkrad dag 31 utan ny svensk försäkring. 8
Ersätter italiensk revisione svensk registreringsbesiktning?
Nej. Ett kvalificerat EU- eller EES-prov kan beaktas men ger inget automatiskt svenskt godkännande. Lämna protokollet och fråga om bilen behöver kontrollbesiktigas. Registreringsbesiktningen krävs fortfarande. 9, 10
Kan CarAudit inspektera bilen i Italien före köp?
Italien finns på den verifierade offentliga listan, men det garanterar inte en inspektion. Bilen måste finnas kvar, säljaren ge tillträde och plats samt datum fungera. Fråga via den officiella kontaktsidan och begär offert. 11, 12
Om bilen fortfarande finns kvar och säljaren ger tillträde kan du fråga CarAudit om en förköpsinspektion i Italien. Be om bekräftelse för den aktuella bilen, platsen och datumet samt en offert; den offentliga landlistan är inte i sig en garanti för tillgänglighet. 11, 12
Källor
- ACI — Visurenet: visura della banca dati del PRA
- ACI — Crononet: estratto cronologico PRA
- ACI — Radiazione di un veicolo: esportazione all'estero
- ACI — Radiazione per esportazione: informazioni utili
- Your Europe — temporary plates for driving home a car bought abroad
- Skatteverket — Moms på transportmedel
- Your Europe — VAT when buying or selling a car
- Transportstyrelsen — Application for temporary registration: import
- Transportstyrelsen — Vehicle import and verification of origin
- Transportstyrelsen — Import from an EU country
- CarAudit — Frequently asked questions, English
- CarAudit — Contact, English
