Som privatperson bosatt i Sverige kan du köpa en bil i Frankrike för eget bruk och registrera den här.
Som privatperson bosatt i Sverige kan du köpa en bil i Frankrike för eget bruk och registrera den här. Frankrike ligger inom EU, så förflyttningen utlöser ingen tull. Avgör först bilens momsstatus och betala inte förrän säljarens behörighet, VIN och originalhandlingar är kontrollerade. Välj transport efter vad som kan styrkas om registrering och försäkring längs hela vägen. 1 2
| Fråga | Beslut | Varför |
|---|---|---|
| Är bilen ny i momshänseende? | Ny om högst 6 månader eller högst 6 000 km; annars begagnad endast när båda gränserna har passerats | Styr om svensk förvärvsmoms ska deklareras 1, 2 |
| Får säljaren sälja bilen? | Kontrollera namnet, alla medinnehavares underskrifter och eventuell leasing | Fel behörighet eller saknad underskrift ska stoppa betalningen 3 |
| Kan självkörning styrkas hela vägen? | Kör bara med bekräftad registrering och försäkring för hela rutten; välj annars transport | Den franska kupongen gäller inte för körning utomlands 3, 4 |
| Vilket original krävs i Sverige? | Tidigare registrerad: alla delar av registreringsbeviset. Ny WVTA-bil utan permanent registrering: CoC | Dokumentgrenen avgör underlaget för ursprungskontrollen 5 |
Avgör momsstatus innan du skriver på
Bilen räknas som ny om den levereras inom sex månader från första bruk eller har körts högst 6 000 km före leveransen. Ett villkor räcker. Den är begagnad i denna momsgren först när den levereras mer än sex månader efter första registreringen och har körts mer än 6 000 km. Spara bevis för datum och mätarställning. 1 2
Är bilen ny ska du som icke momsregistrerad privatköpare lämna SKV 5282 och deklarera samt betala svensk moms senast 35 dagar efter köpet. Skattesatsen är 25 %. Underlaget omfattar fakturapris, medföljande utrustning samt tillhörande frakt eller hantering. Omräkning till kronor följer Skatteverkets leveransdagsregel eller, när faktureringen ligger nära leveransen, fakturadagen. 1
För en EU-registrerad bil som klarar båda begagnatgränserna uppkommer ingen svensk moms enbart genom införseln. En privat säljare tar inte ut moms, medan en handlare kan särredovisa den eller använda annan momsbehandling. Kontrollera fakturan och säljarstatusen; dra inte slutsatsen från annonsen eller en saknad momsrad. 1 2
Kontrollera säljare, VIN och franska handlingar före betalning
Jämför bilens fysiska VIN med avtalet, hela registreringsbeviset, besiktningshistoriken och övriga handlingar. Carte grise ska stå i säljarens namn och alla angivna medinnehavare ska skriva under. Vid leasing med köpoption får bara det ägande finansbolaget sälja bilen. 3
Säljaren ska överlämna hela carte grise, överkryssad, daterad, klockslagen och undertecknad, en kopia av undertecknad Cerfa 15776 och ett certificat de situation administrative yngre än 15 dagar. Be om säljarens delade HistoVec-rapport för administrativ status och kontrollbesiktning. Luckor om service, reparationer eller olyckor förblir obekräftade utan separat dokumentation. 3
För en personbil äldre än fyra år som säljs till en privatperson ska säljaren lämna tillämpligt kontrollbesiktningsprotokoll. Huvudgrenen är en kontroll yngre än sex månader, och en eventuell tvåmånadersfrist för efterkontroll får inte ha löpt ut. Kritiska brister kräver reparation och efterkontroll före försäljning. 3 6
En fransk kontroll med större brister gäller i två månader från kontrolldagen. Vid kritisk brist gäller själva kontrollen endast till och med kontrolldagen; efterkontroll krävs inom två månader. Protokollet ersätter inte en oberoende bedömning av aktuellt skick och reparationsbehov. 6
Välj transport utan att anta att skyltarna gäller
Kupongen på carte grise kan medge tillfällig körning i Frankrike men inte utomlands. Tillfälliga skyltar erkänns inte automatiskt mellan EU-länder. Självkörning kräver bekräftad registreringsacceptans och försäkring för varje land, eventuell färja, bilen, föraren och datumen. Välj annars lastbil eller släp. 3 4
| Alternativ | Krav före val | Användning i Sverige | Budgetgren |
|---|---|---|---|
| Kör bilen själv | Bekräfta registrering och försäkring för varje land, färja, bil, förare och datum | Högst en vecka utan svensk tillfällig registrering, endast med obegränsat giltig utländsk registrering och försäkring | Räkna skylt eller registrering, utländsk försäkring, bränsle, vägavgifter och färja 3, 4, 7 |
| Transportör eller släp | Begär offert, villkor och överlämningsprotokoll | Ingen körning av den importerade bilen behövs under transporten | Räkna transportör; lägg inte till självkörningsgrenen 4, 7 |
| Svensk tillfällig registrering | Sök med ursprungskontrollen; säkra obruten svensk trafikförsäkring | Tre månader, ingen förlängning; obegränsad användning kräver EES-införsel och obegränsad utländsk registrering i ursprungslandet | Räkna svensk försäkring separat 7 |
Efter permanent införsel får bilen köras i Sverige utan svensk tillfällig registrering i högst en vecka, endast om utländsk registrering medger obegränsad användning och giltig försäkring täcker körningen. Föraren ska medföra läsbart registreringsbevis. Regeln bevisar inte att resan från Frankrike är laglig. 7
Efter veckan, eller direkt om registreringen inte gäller, krävs svensk tillfällig registrering eller intyg om bokad besiktning. Intyget medger bara kortast lämpliga färd till och från besiktningen; annars krävs släp. 7
Svensk tillfällig registrering söks med ursprungskontrollen, gäller tre månader och kan inte förlängas. Obegränsad användning kräver införsel från EES och att den utländska registreringen medger obegränsad användning i ursprungslandet. Med ett 30-dagars försäkringsintyg blir bilen oförsäkrad dag 31 utan ny svensk försäkring. Försäkringen ska vara obruten under användningen. 7
Gör ursprungskontroll och registreringsbesiktning i rätt ordning
När bilen kommit till Sverige ansöker den avsedda registrerade ägaren om ursprungskontroll. Det är första registreringssteget och kostar 1 240 kr. Byts ägaren före införandet i vägtrafikregistret upphör godkännandet; den nya ägaren måste ansöka med köpehandling. 8 5
För en tidigare registrerad bil krävs det utländska registreringsbeviset i original och samtliga delar. För ett nytt WVTA-fordon utan tidigare permanent registrering krävs i stället Certificate of Conformity i original. Köpehandlingen ska ange parterna, vad som sålts, försäljningsdatum och VIN eller annan fordonsspecifik identitet. 5
Först efter godkänd ursprungskontroll kan du boka registreringsbesiktning eller enskilt godkännande. Besiktningsföretaget kontrollerar teknisk identitet, miljö- och trafiksäkerhetskrav och fastställer registeruppgifterna. Fordonsspecifika tekniska handlingar kan krävas. Köpkontroll, ursprungskontroll och registreringsbesiktning är skilda moment. 8
Ett godtagbart obligatoriskt besiktningsresultat från EU eller EES kan tas med till registreringsbesiktningen men ger inget automatiskt godkännande och ersätter inte denna. Fråga besiktningsföretaget om svensk kontrollbesiktning också krävs. 8 5
Efter godkänd registreringsbesiktning eller enskilt godkännande registreras bilen och får registreringsnummer. Bevis och skyltar skickas endast till ägarens folkbokföringsadress i Sverige. Giltig svensk trafikförsäkring krävs före påställning när bilen är försäkringspliktig; information om fordonsskatt följer påställningen. 8
Bygg budgeten med öppna offerter
Summera först när alla valda poster har faktiska belopp. Självkörning och transport är alternativ. Ta bara med svensk moms för en bil som är ny enligt momsgränserna och håll en separat reserv.
| Post | Belopp | Villkor |
|---|---|---|
| Köpeskilling | Att fastställa | Avtalat pris i euro; betala först efter dokument- och VIN-kontroll 3 |
| Valutaväxling och betalningskostnad | Att fastställa | Beror på betalningssätt, kurs och dag |
| Oberoende köpkontroll | Begär offert | Frivillig skickkontroll; ersätter inte myndighets- eller registreringskontroller 6, 8 |
| Export- eller tillfälliga skyltar | Att fastställa | Endast i självkörningsgrenen och först efter verifierad giltighet 3, 4 |
| Utländsk trafikförsäkring | Begär offert | Endast självkörning; ska täcka bil, förare, rutt och datum 4 |
| Bränsle eller laddning | Att fastställa | Endast självkörning; beror på rutt och förbrukning |
| Vägavgifter | Att fastställa | Endast självkörning; beror på vald rutt |
| Färja | Begär offert | Endast om vald självkörningsrutt innehåller färja |
| Biltransportör eller släp | Begär offert | Alternativ till självkörningskostnaderna 4 |
| Ursprungskontroll | 1 240 kr | Publicerad ansökningsavgift 8, 5 |
| Registreringsbesiktning eller enskilt godkännande | Begär offert | Bokas först efter godkänd ursprungskontroll; väg beror på bilen 8 |
| Eventuell svensk kontrollbesiktning | Begär offert | Ta med franskt protokoll och fråga besiktningsföretaget om kontroll krävs 8, 5 |
| Svenska registreringsskyltar | Att fastställa | Aktuell kostnad är inte verifierad i underlaget 8 |
| Svensk trafikförsäkring | Begär offert | Krävs före påställning när bilen omfattas av försäkringsplikt och utan avbrott under användning 8, 7 |
| Reparationer | Att fastställa | Baserat på faktisk skickkontroll och besiktningskrav 6, 8 |
| Däck | Att fastställa | Baserat på bilens faktiska skick och planerad användning |
| Fordonsskatt | Att fastställa | Fordonsberoende; betalningsinformation följer påställningen 8 |
| Svensk moms | Att fastställa | Endast om bilen är ny enligt sexmånaders- eller 6 000-km-testet; 25 % på definierat underlag 1, 2 |
| Oförutsett | Att fastställa | Separat reserv; ingen totalsumma förrän alla valda poster är kända |
Checklista från annons till svenska skyltar
Varje öppen rad är en stoppunkt före betalning, resa eller påställning.
| Kontroll | Klart när | Nästa åtgärd |
|---|---|---|
| Momsstatus | Första registreringsdag, leveransdag och mätarställning är dokumenterade | Avgör om SKV 5282 och svensk moms gäller 1, 2 |
| Säljare och VIN | Namn, behörighet, underskrifter och VIN stämmer mot bil och avtal | Stoppa betalning vid avvikelse 3 |
| Franska handlingar | Hela carte grise, Cerfa 15776, färskt statusintyg, HistoVec och besiktningsprotokoll finns | Spara original och läsbara kopior 3, 6 |
| Bilens aktuella skick | Oberoende kontroll och kända reparationsbehov är bedömda | Förhandla eller avstå före betalning 6 |
| Transportval | Hela självkörningskedjan är skriftligt bekräftad eller transportör är bokad | Budgetera endast vald gren 3, 4 |
| Ursprungskontroll | Bilen är i Sverige och rätt ägare har ansökt med rätt originalgren | Invänta godkännande före bokning 8, 5 |
| Registreringsbesiktning | Godkänd kontroll eller enskilt godkännande är registrerat | Ordna försäkring och invänta handlingar samt skyltar 8 |
| Påställning | Svensk trafikförsäkring är giltig och skatteinformationen hanteras | Ställ på först när alla krav är uppfyllda 8 |
Vanliga frågor
När räknas bilen som ny för svensk moms?
Den är ny om den levereras inom sex månader från första bruk eller har körts högst 6 000 km. Den är begagnad i denna momsgren först om mer än sex månader har gått och den har körts mer än 6 000 km. För en ny bil ska en icke momsregistrerad privatköpare deklarera och betala 25 % svensk moms med SKV 5282 senast 35 dagar efter köpet. 1, 2
Vilka franska handlingar ska jag få av säljaren?
Du ska få hela carte grise, överkryssad, daterad, klockslagen och undertecknad, en kopia av undertecknad Cerfa 15776 och ett certificat de situation administrative som är yngre än 15 dagar. Be också om säljarens delade HistoVec-rapport och tillämpligt kontrollbesiktningsprotokoll. 3, 6
Kan jag köra hela vägen hem med kupongen på carte grise?
Nej. Kupongen kan medge tillfällig körning i Frankrike men ger inte rätt att köra utomlands. Självkörning kräver att registreringens acceptans och försäkringsskyddet bekräftas för varje land, eventuell färja, bilen, föraren och de aktuella datumen. Välj transport om någon länk saknas. 3, 4
Hur länge får jag köra bilen i Sverige på utländsk registrering?
Högst en vecka från införseln, endast om den utländska registreringen är giltig för obegränsad användning och giltig försäkring täcker körningen. Därefter krävs svensk tillfällig registrering eller ett bokningsintyg som bara medger kortast lämpliga färd till och från besiktning; annars ska bilen transporteras på släp. 7
Ersätter den franska kontrollbesiktningen svensk registreringsbesiktning?
Nej. Ett godtagbart obligatoriskt resultat från EU eller EES kan tas med i processen, men ger inte automatiskt svenskt godkännande och ersätter inte registreringsbesiktningen. Ta med protokollet och fråga besiktningsföretaget om en svensk kontrollbesiktning också krävs. 8, 5
Vilka original behövs för svensk ursprungskontroll?
För en tidigare registrerad bil behövs det utländska registreringsbeviset i original och alla utfärdade delar. För en ny WVTA-bil som inte varit permanent registrerad behövs CoC i original. Köpehandlingen ska identifiera parterna, det sålda fordonet, datumet och VIN eller annan fordonsspecifik identitet. 5
Vill du kontrollera bilen före köp?
CarAudit anger Frankrike i sin publicerade täckningslista. Om du vill ha en kontroll före köp kan du fråga om just bilen, orten och tidpunkten; uppdraget förutsätter att säljaren ger tillträde och att kapacitet finns. En sådan kontroll ersätter inte ursprungskontroll, registreringsbesiktning eller myndighetsbeslut. 9, 10
Källor
- Skatteverket — Moms på transportmedel
- Your Europe — VAT when buying or selling a car
- Service-Public.fr — Vendre ou donner son véhicule
- Your Europe — temporary plates for driving home a car bought abroad
- Transportstyrelsen — Import from an EU country
- Service-Public.fr — Contrôle technique d'une voiture particulière
- Transportstyrelsen — Application for temporary registration: import
- Transportstyrelsen — Vehicle import and verification of origin
- CarAudit — Frequently asked questions, English
- CarAudit — Contact, English
